Нормативные документы
Постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78 утверждены типовые межотраслевые формы (путевые листы и товарно-транспортная накладная № 1-Т) по учету работ в автомобильном транспорте (п.2 постановления). Это означает обязательность применения указанных форм для автотранспортных предприятий.
В Указаниях по применению и заполнению формы № 1-Т вышеназванного постановления говорится о том, что данный документ предназначен для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. Итак, типовая межотраслевая форма № 1-Т является обязательной в случаях, когда между грузоотправителем и грузополучателем есть третье звено – грузоперевозчик (автотранспортное предприятие).
В иных случаях для учета работы собственного автотранспорта, в том числе для учета перевозок грузов, организация может разработать формы учетных документов самостоятельно (основание – п. 2 ст.9 закона о бухгалтерском учете от 21.11.1996 № 129-ФЗ).
Теперь обратимся к Уставу автомобильного транспорта (закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ), далее - Устав. В статье 1 Устава сказано, что он регулирует отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом. Статьей 3 Устава определено, что правила перевозок грузов автомобильным транспортом утверждает Правительство РФ. Таким образом, указанные правила действуют только в отношении оказания услуг автомобильным транспортом по перевозке грузов. Такие услуги оказывает перевозчик – юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки груза обязанность перевезти вверенный грузоотправителем груз управомоченному на их получение лицу (п.13 ст.2 Устава). При этом согласно п.4 ст.2 Устава грузоотправителем является физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки груза выступает от своего имени или от имени владельца и указывается в транспортной накладной. Грузополучатель – это физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза (п.5 ст.2 Устава).
Наконец, посмотрим, что написано в Правилах перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 (далее – Правила). Указанные Правила устанавливают порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки (п.1 Правил). Конструкция вышеприведенного предложения приводит к выводу, что Правила и все, что ими установлено, применяются только в случаях оказания услуг по перевозке грузов перевозчиком, то есть третьим лицом между грузоотправителем и грузополучателем. Кроме того, в п.6 Правил прямо указано на то, что транспортная накладная подтверждает заключение договора перевозки груза. Транспортная накладная составляется в 3-х экземплярах (оригиналах) для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика (п.9 Правил), и в ее заполнении участвуют три стороны перевозочного процесса.
Таким образом, если доставка груза осуществляется поставщиком собственным или арендованным транспортом, то покупателю не нужна транспортная накладная, поскольку двустороннее составление такого документа не предусмотрено действующим законодательством.
Если покупатель доставляет груз самостоятельно собственным или арендованным транспортом, то подтверждением перевозки груза являются путевой лист и товарная накладная, в которой стоит подпись водителя (или экспедитора) о получении груза от поставщика.
Мнение Минфина
Так как товарно-транспортная накладная (форма № 1-Т) служит для учета транспортной работы и расчетов заказчиков с перевозчиком за оказанные услуги по перевозке грузов, то ее наличие у организации является необходимым условием для принятия в целях налогообложения прибыли расходов, связанных с перевозкой грузов.
Обратите внимание! Форма № 1-Т нужна не для подтверждения поставки, а для подтверждения транспортных расходов.
За разъяснениями же по вопросам применения транспортной накладной Минфин рекомендует обращаться в Минтранс России.
См. письмо Минфина РФ от 11.11.2011 № 03-03-06/1/745.
Мнение Минтранса
Транспортная накладная ТН, являющаяся подтверждением заключения договора перевозки грузов, применение и форма которой установлена Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, используется при осуществлении перевозок грузов по территории Российской Федерации.
При осуществлении международных автомобильных перевозок грузов, в том числе между государствами - членами Таможенного союза, подтверждением заключения договора перевозки грузов является международная накладная, которая должна содержать сведения, установленные положениями Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, подписанной в г. Женеве 19 мая 1956 г. (КДПГ). В настоящее время наиболее распространено применение международной транспортной накладной CMR.
При завозе или вывозе товаров собственным транспортом из-за отсутствия договора перевозки груза транспортная накладная ТН не оформляется.
См. письмо Минтранса РФ от 30.09.2011 № СА-19/11175.
